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尼龙齿轮设计思量它的形变因素

2021-07-20 02:28:25

尼龙齿轮设计思量它的形变因素

在设计尼龙齿轮厂家时,不但要思量质料的许用应力,还要思量它的形变因素。

塑料齿轮和金属齿轮相配合时,散热性和另外职能很理想。当全为塑料齿轮体系运行时,建议使用不相同的质料(如尼龙和酚醛塑料)。

因磨擦热和环境条件的变化,塑料比金属热舒展系数高许多,塑料齿轮需要足够的齿隙,建议齿隙的大小用下列公式计算:

当齿数为35如下时,齿隙=(0.06~0.1)P(模数)

当齿数为35以上时,齿隙按照HACHMAN提出的实验公式计算。

尼龙齿轮

一切齿根都倒圆角、压力角200的齿轮,其降服强度比14.50压力角的齿轮得到极猛进步,其负荷才气比后者增进15%,大约在一致条件下延长其使用寿命3.5倍。

在满足负荷环境下,思量选择很小齿的设计,这样使高速运行发生的齿热很少。

为了使齿轮具有更高的扭矩,可以思量将机器加工的钢件干脆铸造在齿轮里。

在所提供的环境因素诸如温度、湿度和化学条件下,MC尼龙齿轮平时优于另外工程塑料。质料的选择既取决于环境也取决于驾驭运行条件。

MC尼龙的使用温度极限大约120℃,当辩论热引起的温度上升超过此极限时,齿轮将无法平居工作;如负载不变时,辩论热随着齿轮转速的增高而增大,极限环境下甚至导致齿牙表面熔融。因此,我们建议MC尼龙齿轮的很大线速度应该限制在25m/s以内。


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